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    1. 280萬國人的共同選擇——揭開帕薩特熱銷的秘密

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      隨著汽車消費觀逐步成熟,當下越來越多中國消費者買車時,在綜合考量品牌價值和產品力之余,產品的可靠性和保值率也被納入決策范疇。

      對普通消費者而言,一輛車少則使用3-5年,多則使用8-10年,質量可靠性關乎長期使用是否省時、省心;而保值率更關乎用車成本,以及賣車時二手車殘值。

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      質量可靠性是一項長周期指標,與用戶的使用口碑呈正向關。一些權威機構每年都會發布汽車質量排行榜,從專業角度分析各大品牌的產品可靠性。

      在中國市場,二手車保值率是由市場所決定的,影響保值率高低的重要因素之一是車型保有量,保有量高的車型保值率相應就會高一些。

      大眾品牌在中國市場是不折不扣的金字招牌,帕薩特則是名副其實的“國民B級神車”。引入中國市場20余年,累積了280萬消費者的使用口碑,帕薩特的優異品質和可靠性有口皆碑,其保值率也可圈可點。

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      來自知名汽車質量網站車質網的數據顯示,近1個月來,上汽大眾2020款帕薩特的故障申報數量僅6個,遠遠少于前五十榜單的諸多車型。

      并且,該車申報故障的項目集中于輪胎等非核心部件,可見帕薩特的核心技術成熟穩健,MQB平臺打底,TSI+DSG加持,不負德系品質美名。

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      事實上,自2000年正式國產以來,帕薩特便憑借穩重、豪華的內外飾設計、良好的行駛品質、舒適寬大的乘坐空間,成為了中高端市場的用車首選。其月銷始終穩定保持在15000輛以上,無論是公司商務使用還是作為私家車使用,帕薩特都受到了市場極大歡迎。

      也正是經過了廣大消費者的長期共同檢驗,帕薩特樹立起了優異口碑。

      相比于不少同級別車型均有因“三大件”缺陷而官方召回的歷史,帕薩特僅有的幾次召回也都存在于非核心部件,核心部件質量非??煽?。

      基于帕薩特巨大的保有量,在各大汽車網站上,來自帕薩特新老車主的用車經驗和故事非常多,從這些動輒使用了七八年、行駛了十幾萬甚至幾十萬公里的車主用車分享中,可以尋找到帕薩特車主的共性:穩重、平和。

      我的發小東子2015年3月購買了一輛2014款1.8TSI DSG御尊版帕薩特,至今已行駛了9萬公里。

      5年來,這輛車陪著他一家人走南闖北,僅副駕駛門窗保險絲發生過兩次故障,都在4S店免費維修完好,沒有發生過任何機械大故障。

      值得一提的是,前不久我試駕他的這輛帕薩特,車況上佳,出廠自帶的米其林輪胎仍在使用,甚至速度提至190公里/小時,感覺仍有后勁。

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      正因為帕薩特穩定和可靠的表現,令廣大車主的出行生活省心、安心,在無形中鑄就了帕薩特B級神話。

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      有數據統計以來,上汽大眾帕薩特在中國已累計銷售280萬臺,位居同級別首位,力壓雅閣、凱美瑞、邁騰等老對手。

      巨大的保有量決定了帕薩特的高保值率。

      日前,中國汽車流通協會發布了2020上半年中國汽車保持率研究報告。數據顯示,德系品牌3年平均保值率為62.63%,其中大眾品牌3年保值率為62.88%,帕薩特3年保值率為65.3%,高于德系和大眾品牌平均水平。

      事實上,這些數字只是一款車的綜合保值率,而細究一輛車的保持率,則要依據車況、里程、有無事故來具體判定。

      依托于良好的產品可靠性和市場口碑,這些年帕薩特一直是二手車市場的熱門車型。

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      在各大論壇和二手車網站,都可見不少價格仍舊堅挺的老款帕薩特。

      譬如,一輛行駛里程達8萬公里的2015款 1.8TSI DSG尊榮版帕薩特,當年新車指導價為23.75萬元,如今售價仍要11.6萬元。其保值率仍接近50%,帕薩特的高保值率可見一斑。

      一輛行駛里程達7.8萬公里的2015款1.8TSI DSG御尊版帕薩特,當年新車指導價為26.03萬元,如今賣價仍需13.3萬元,保值率超過50%。

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      可以說,帕薩特的高保值率是市場選擇的結果,這得益于帕薩特多年來積累的280萬車主的用戶口碑和市場影響力。

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      上汽大眾帕薩特是當之無愧的B級轎車標桿。

      稱其為“標桿”不僅僅因中國市場累計280萬輛的冠軍銷量,而是因為帕薩特的氣質極度吻合中國人推崇的“深厚、內斂”中庸之道。

      20年來,無論市場風向如何變化,帕薩特始終奉行“中間之道”的產品理念,從帕薩特領馭到全新帕薩特,再到現款全新一代帕薩特,帕薩特將沉穩、厚重氣質始終延續,既吻合商務需求的內斂豪華,又兼顧了家用需求的舒適實用,實為中產階級的絕佳選擇。

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      某種意義上,氣質是生活態度的直觀體現,更是成就口碑的深層次要素。帕薩特誕生后,有許多競品以其為追趕目標,力求在產品層面打造差異化體驗。

      但無論是主打運動操控,還是標榜先鋒設計,都無法阻擋中國消費者始終將帕薩特作為購車首選。因為,中國人骨子里的“中庸”氣質與帕薩特相得益彰。

      另一方面,帕薩特依托于大眾品牌的深厚積淀,在技術層面始終引領B級轎車潮流,并專門針對中國消費者的喜好做出了特別優化。

      2005年上市的帕薩特領馭即搭載了主動懸架這一高端配置,至今仍為人津津樂道。2011年上市的全新帕薩特設計有中國設計師參與,針對中國消費者的審美給出了優異答卷。2018年上市的全新一代帕薩特更是擁有全副數字化武裝,并應對新潮流推出了PHEV版車型。

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      帕薩特的厚重感是最為中國消費者青睞和著迷之處,技術的持續進階為帕薩特注入底蘊,更增添了活力。

      也因為技術和氣質的完美融合,讓帕薩特多年來保持優異可靠性和高保值率變得順理成章。

      日前,上汽大眾官方針對帕薩特準車主們推出的“十全十美”大禮包,涵蓋買車、養車、用車的方方面面,活動時間為即日起至2020年9月30日。其中原店終身免費保養這一條最具吸引力,著力體現了上汽大眾對于帕薩特品質和可靠性的高度自信,這一服務開創了B級細分市場的先河。

      同時,“十全十美”大禮包中還包含超低首付0利率,現在購買帕薩特僅需支付2成首付,即可享2年0利率,還可獲3000元新車保險補貼,而置換購車更可享6000元置換補貼。在這一政策的支持下,首付僅4萬元即可將帕薩特PHEV開回家。

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      帕薩特
      帕薩特 網友評分 : 4.68
      參考價 : 18.49萬起

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      級別: 中型車
      綜合平均油耗: 5.99L
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