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    1. 沃爾沃袁小林:十年收獲不止于銷量,下一個十年一如既往

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      當一把嶄新的沃爾沃新款S90鑰匙交到演員羅晉手中時,沃爾沃品牌迎來在中國市場的歷史性一刻——在華累計銷量突破100萬輛,這是繼美國、歐洲外,第3個達成累計銷量百萬的市場。

      在北歐豪華旗艦型轎車S90煥新上市之際,網新社得以與沃爾沃汽車集團全球高級副總裁、沃爾沃汽車亞太區總裁兼CEO袁小林深度交談,談到93年歷史的沃爾沃品牌的過去、現在以及未來,尤其是與吉利控股集團結緣后風云跌宕的十年。

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      十年,沃爾沃在中國市場的銷量翻了五倍,沃爾沃在中國市場——第二故鄉的發展也令行業矚目。

      尤其是在后疫情時代的當下,中國消費者對生命、健康的關注前所未有之時,沃爾沃迎來了發展的黃金時代。

      官方數據顯示,2020年1-7月,沃爾沃在中國大陸市場累計銷量近8萬輛,連續4個月保持雙位數增長,遠遠跑贏大盤,始終在快速增長的行列中。

      但事實上,稍微了解沃爾沃品牌的人都知道,這是一個不怎么追逐速度的品牌,在沃爾沃的品牌使命、企業主張等文稿中,從來看不到關于規模、野心的描述,相反,永遠是健康、環保、安全等這些詞匯。

      用袁小林的話說,十年,沃爾沃品牌在中國收獲的遠遠不止于銷量,更重要的是建立了完整的工業和商業體系,這是沃爾沃迎接下一個十年的基礎,也是信心之源。

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      十年,100萬,這一刻,沃爾沃在中國市場的兩個重要節點重合在了一起。

      對于沃爾沃來說,這絕對是一個里程碑式的跨越。

      這樣的成就意味著什么?

      袁小林說:“在全球最大的汽車市場達到這樣一個量級,意味著沃爾沃品牌在中國市場正式成為一個舉足輕重的玩家了。”

      另一個方面,作為豪華汽車品牌,累計銷量能夠在中國這一單一市場突破100萬輛,足以證明沃爾沃品牌的強大內生力量。

      因為對于豪華品牌而言,消費者購買的重要因素是價值認同,豪華品牌汽車之間的本質區別就是汽車人格和豪華價值觀的不同。沃爾沃能夠得到這么多消費者認可,意味著這個品牌的價值觀正在與這個時代的價值觀愈來愈吻合。

      在S90煥新上市之際,袁小林再次走上舞臺,講述沃爾沃品牌的豪華價值觀:

      “豪華就是極致,體現在對于人最本質的追求,對安全、健康、可持續發展的追求。”

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      說老實話,我人生中第一個喜歡的汽車品牌,就是沃爾沃。

      在我還對汽車完全沒有什么概念的年紀,就莫名地喜歡上了這個汽車品牌。

      現在回想起來,當時沃爾沃最吸引我的一點,大概是這個品牌所獨有的、說不清道不明的一種溫暖氣質。

      在現代設計中,極簡主義是有著舉足輕重地位的一種設計風格,而將這種設計風格發揮得淋漓盡致,一個比較有代表性的地方,就是沃爾沃品牌的誕生地——瑞典。

      某種程度上,瑞典設計已經成為極簡設計的代名詞。提起瑞典,就不得不說一說這個國家獨特的審美體系,由于它對自然的敬畏、對生活質樸的追求、對設計美學精益求精的態度,讓瑞典各個行業的眾多品牌都得到了全世界的追捧和喜愛。

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      沃爾沃和其他誕生于瑞典的品牌一樣,都給人以一種相同的感覺,設計極簡、優雅,但不失人情味,背后都體現出一種深刻的人文關懷。

      這種高度統一的價值觀形成一定是與這個地方本身有著極大關系的。地處高緯度地區,注定瑞典擁有悠長的冬夜,或許是因為長夜的漫長,瑞典人反而具有更熱烈的生活熱情,珍惜每一分陽光,親近每一寸自然。

      也正因為瑞典人這份熱情和珍惜,造就了這片土地上的企業和品牌獨一無二的價值觀。而且這種價值觀有著強大的內生力量,足以讓瑞典企業在當今全球商業世界里占據著一席之地。

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      價值觀,可以看作是一個品牌的先天基因。在有優質先天基因的基礎上,一個品牌要想在市場化層面取得成功,還離不開體系力的發揮。

      在過去十年里,沃爾沃有哪些值得驕傲的工作?

      對于這樣的問題,即使如今這份了不起的成就已經擺在了眼前,袁小林的回答依舊十分謹慎。

      “我們不能站在事后諸葛亮的角度,推測如果我們那樣就會變成另外一種結果。因為我們是在一個非?;拥氖澜绠斨?,無論你是再小的玩家,再微不足道的個人,也是世界的組成之一,會產生很多的蝴蝶效應。所以我不能說出最驕傲的任何一點,那樣就等于說我們永遠掌握了勝利的竅門,而且簡化了我們成功的路徑。”

      這種謙虛又邏輯嚴密的回答一向是袁小林式風格,這或許與他外交官的出身有關。

      復盤過去十年,袁小林很少會用絕對的口吻來描述,他認為是很多因素綜合作用的結果。

      在袁小林看來,一切發展的前提和基礎就是治理架構。它奠定了所有戰略的制定和計劃的執行,以及面臨選擇時通過什么樣的機制來確保明確的方向感和前行的動力。

      在企業發展中,袁小林一直非常重視三組關系的把握:守正和出奇;快和慢;全球化和本地化。

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      “守正”就是要讓已建立好的流程和體系發揮作用,而“出奇”就是要在提升效率的基礎上,有規劃和勇氣去創新;

      “全球化”是指一個全球性的品牌所擁有的價值追求和品牌主張,這是底色,而“本地化”則是根據全球不同地區不同的歷史文化、商業模式和消費習慣,確保產品和服務能夠符合當地用戶的需求;

      就快和慢而言,大家都希望企業發展越快越好,但體系力的建設需要時間,產品和服務能力的增長也不是一天就能形成的,需要定力和智慧,也要在快和慢中找到平衡點。

      對于沃爾沃這樣一家背景特殊的企業來說,這些都是極其寶貴的經驗和經營指導。

      2010年3月28日,吉利控股集團和美國福特汽車公司簽署了吉利控股集團并購沃爾沃轎車100%股權的正式協議。

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      作為中國民營汽車企業創世紀般的并購舉動,吉利控股集團和沃爾沃汽車的“聯姻”是新千禧年第二個十年開始之際汽車行業的一件“大事”。對沃爾沃品牌來說既是一個全新的開始,也是一個未知的挑戰,從過往的經驗來看,一場跨越文化、國籍的商業并購案,往往避免不了長期的交涉、智慧的較量以及利益的博弈。

      然而最后我們看到的是一個比童話故事還要圓滿的發展,這個團隊用自己的智慧讓外界認為不可能的并購案實現了商業上的成功,開創了中國汽車乃至中國企業在品牌并購案上的創舉。

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      沃爾沃高速發展的十年,是與中國市場高速成長保持同步的,在這種同步中,沃爾沃也得到了快速成長。

      回望過去十年,不俗的業績固然令人感到驕傲,但在袁小林心中,更為重要的是沃爾沃打下了堅實的工業和商業運營的基礎,以及建立了堅實的客戶基礎,社會認知度也成功扎根。

      因為做到了這些,當他們面向下一個十年時,有著充足的信心。

      眾所周知,2020年由于新冠疫情的影響,正在下行的中國市場遭遇了更大的挑戰,根據乘聯會數據顯示,1-7月份,狹義乘用車累計銷售930.9萬輛,同比下滑18.5%。

      但是在整體市場下滑的情況下,1-7月,沃爾沃累計銷售79,980輛,基本與去年持平,遠遠跑贏大盤;值得關注的是,7月沃爾沃汽車單月售出14,379輛,同比增長14%,遠超行業增長近3倍。這已是沃爾沃汽車連續第四個月實現雙位數增長。

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      拿下這樣的成績,必然是與過去打下的這些基礎有著不可切分的關系的,讓它在應對變故時能夠更穩、更扎實地前進。

      除此以外,也與這個團隊自身的冷靜和清醒不無關系。從與袁小林的交談中,也時常能夠感受到他過人的處世智慧:“2020年讓我們無論從組織和個人的層面上,都覺得是很豐富的一個過程。雖然每天面臨的都是不同的挑戰,長遠去看會發現,過程不過是浮云,重要的就是一些最本質的規律性的東西。”

      “要看本質,看長遠。”袁小林說道。

      在他看來,不論未來會有什么樣的變化,只要抓住了沃爾沃是一家出行公司,要滿足人們出行需求的本質,就能以不變應萬變。

      “當企業所追求的東西、所滿足的需求,符合更多人的期待和追求時,就有廣闊的生存空間。特別是有能力堅持自己追求的同時,還能注意到市場上細微變化,有體系能力去應對和調整,這樣的企業一定是有前途的。”袁小林說。

      如今,“新四化”已成為共識,但實現路徑是各種各樣的。袁小林表示,作為一個有90多年歷史的豪華汽車品牌,沃爾沃有足夠的精力去感知每個時代的潮流和挑戰。

      就拿這次新上市的沃爾沃新款S90來說,共推出包含2種動力配置在內的7款車型。作為北歐豪華旗艦型轎車,沃爾沃新款S90在外觀和設計上與現款基本保持一致,最大的變化在于動力系統。據了解,新款S90全系搭載混合動力系統,包括48V輕混和插電式混合動力系統,燃油經濟性進一步提升。

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      2017年,沃爾沃就率先提出要實現全面電氣化,成為首個宣布全面電氣化戰略的汽車制造商,還因此被《財富》雜志評選為 “2017年改變世界的50家公司”。

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      沃爾沃S90
      沃爾沃S90 網友評分 : 4.81
      參考價 : 37.29萬起

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