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    1. 上汽通用五菱薛海濤:整合技術滿足用戶需求

      車企如何打造一個成功的技術品牌?技術品牌如何更好、更有效地與消費者溝通互動?汽車技術品牌科技化、標識化、故事化、去功能化的“四化”趨勢勢不可擋。

      8月15日,網上車市第二屆技術品牌營銷論壇在上海正式舉辦,為行業呈現了一場技術品牌營銷盛宴!

      活動現場,上汽通用五菱副總經理、上汽通用五菱銷售公司總經理薛海濤表示:“對于五菱來講,我們更加關注的是消費者的需求在哪里,我們需要整合什么樣的技術能夠實現消費者的需求,所以我們希望能夠把We-tech這個理念能夠灌輸到整個產業鏈當中,而不是工程師的語言。”

      上汽通用五菱薛海濤整合技術滿足用戶需求-圖1

      1、堅持做人民喜愛的車 五菱宏光用戶近500萬

      今年5月底,五菱迎來了2200萬輛整車的下線,也成為了第一家突破2200萬輛的自主品牌車企。“從營銷的角度來看,所有做營銷的領導更關注消費者,怎么把技術類的東西轉化成消費者的語言。對于五菱來講,已經擁有長達35年的汽車制造歷史,我們一直在做的一件事情就是怎么做人民喜愛的車。”薛海濤說道。五菱榮光、之光、宏光等都是人們耳熟能詳的車型,其中五菱宏光目前累計用戶已經近500萬,填補了當時市場中的空白并且創造了一個藍海市場。

      2、We-tech技術品牌 了解消費者,不斷提供更好的產品

      薛海濤說道:“對于技術品牌的層面上,我們這段時間一直在醞釀,初步有了雛形。We-tech從根本上,We是我們希望能夠更加了解消費者,與合作伙伴一起為消費者提供更好感知力的東西。tech并不是要做高深的參數語言,而是希望能夠隨著消費者的需求變化,不斷地給他們提供更好的產品。”

      上汽通用五菱薛海濤整合技術滿足用戶需求-圖2

      事實上這些已經不僅僅是停留在想法層面的內容,而是在不斷的實踐當中,并取得了非常優異的成績。在7月24日,五菱全新車型宏光MINI EV正式上市,短短20天的時間內,其銷量突破15,000輛,訂單也突破了5萬輛。五菱宏光MINI EV還有一個名字叫做人民的代步車,五菱希望能打造一個電動代步車的新品類。

      3、人民需要什么、五菱造什么

      通常情況下,工程師會把所有的參數做到最極致,但這個時候就會發現產品的價格已經到達了五、六十萬元,但我們的消費者買不起。“在技術和需求之間,需要真正了解消費者要的是什么,然后在技術和需求之間找到一個平衡,提供更適合消費者的產品,所以我們是‘ 人民需要什么,五菱造什么’”。

      宏光MINI EV
      宏光MINI EV 網友評分 : 4.85
      參考價 : 2.88萬起

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