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    1. 英菲尼迪毛力民:持續技術品牌營銷 深入消費者內心

      車企如何打造一個成功的技術品牌?技術品牌如何更好、更有效地與消費者溝通互動?汽車技術品牌科技化、標識化、故事化、去功能化的“四化”趨勢勢不可擋。

      8月15日,網上車市第二屆技術品牌營銷論壇在上海正式舉辦,為行業呈現了一場技術品牌營銷盛宴!

      英菲尼迪毛力民持續技術品牌營銷 進入消費者內心-圖1

      從今年整體市場來看,盡管豪華車體現出極大的韌性,整體份額逐步提升,但“馬太效應”也愈發顯著,幾個一線品牌的集中度更高。如何在市場中站穩腳跟,保持姿態,將品牌和技術優勢傳遞給消費者,是許多豪華品牌所面臨的難題。

      東風英菲尼迪汽車有限公司總經理 、英菲尼迪中國總經理毛力民表示,“英菲尼迪的產品非常有科技感,并且帶有許多黑科技。未來我們的營銷的目的不是改變消費者的心智,而是改進我們如何進入消費者心智的方法。”

      1、營銷方式場景化、故事化

      回歸到技術的本源,“技術至上”一直是英菲尼迪的重要標簽,30年創造19項首創科技、VC-TURBO落地以及擁有高精尖生產工藝的大連工廠,英菲尼迪多次向國內消費者證明,旗下產品在創新科技與生產技術方面有著雙重保障。

      英菲尼迪毛力民持續技術品牌營銷 進入消費者內心-圖2

      早在誕生之初,英菲尼迪就立志成為全球知名的豪華汽車品牌,在全球市場中推出了多款技術先進的產品,但在進入國內后,在產品宣傳方面有所欠缺。以全新QX50采用的VC-TURBO發動機為例,該機型的壓縮比可在8:1-14:1之間任意切換,完美適應不同的行駛需求。

      如果直接跟用戶這么宣傳,那么想必沒有多少人能看明白。技術是冰冷的,用戶需要場景化、標簽化、感知化的宣傳方式,以便于理解。“把技術傳遞出去非常難,用戶很少會記住參數,在宣傳的時候就跟用戶說,這款車就像運動員的心臟,需要動力的時候一腳踩下去,就擁有很強的爆發感,想超誰就超誰。而在特定工況下,這款發動機還能自動給你省油。”

      毛力民表示,“英菲尼迪的車主,為什么買英菲尼迪?首先是外觀上非常有設計感,融合山海星辰,有柔美的線條,又有硬朗的奔放,靜態中力量在張揚,我稱之為‘俠骨柔情’。并且VC-TURBO可變壓縮比發動機就是我們的獨門絕技,解決了汽車界的百年瓶頸,也是我們的標簽。”

      未來在傳播上,我們要通過故事化,講好品牌技術營銷的故事。我們之前也在探討英菲尼迪品牌究竟是具有什么樣的特點,總結下來就是一句話:驚于顏值,敬于才華。

      2、加強與年輕用戶溝通

      在營銷方式場景化的思路下,英菲尼迪也要更加貼近年輕消費者。以上半年上市的2020款QX50為例,英菲尼迪嘗試了抖音、短視頻、直播等多種流行的傳播方式。據悉,英菲尼迪還專門成立了新零售部門,會關注到任何出現的新事物,不斷探索出更適合英菲尼迪的創新模式。

      英菲尼迪毛力民持續技術品牌營銷 進入消費者內心-圖3

      印象最為深刻的就是,英菲尼迪拍攝了一段穿越劇形式的TVC,英菲尼迪品牌代言人張若昀伴隨著ProPILOT超智駕自動駕駛輔助系統出場,一方面體現出英菲尼迪的技術優勢,另一方面融入了東方文化的概念。同時,借助張若昀在年輕群體中的高傳播力,讓許多消費者都記住了QX50這款車。

      創新營銷也是‘無中生有’的智慧,英菲尼迪是一個實實在在的豪華品牌,也是一個有技術底蘊和獨特調性的品牌,希望通過新模式挖掘新的市場。”

      結語:面對率先復蘇的豪華車市場,英菲尼迪正在鞏固技術優勢。除了今年已經上市的2020款QX50以及QX60以外,年內還會發布一款中大型SUV的概念車,明年還將會有一款全新車型投放,會向中國市場帶來更多的新產品和技術。多款重磅新品配合更加接地氣、年輕化的營銷方式,相信會有更多中國消費者深入了解英菲尼迪,體驗到英菲尼迪獨有的產品優勢。

      英菲尼迪QX50

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      級別: SUV
      綜合平均油耗: 7.69L
      網友評分: 4.69
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