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    1. 論純電SUV的駕控表現 廣汽豐田C-HR EV值得擁有?

      作為豐田品牌在華推出的首款純電SUV,廣汽豐田C-HR EV以補貼后售價區間22.58萬-24.98萬元強勢進入新能源領域。面對選擇眾多的國內純電動車市場,有朋友可能會覺得,廣汽豐田C-HR EV是否有點姍姍來遲呢?其實,說到純電動車的“三電”核心技術,豐田品牌算得上是行業的領先者,其HEV和PHEV,乃至FCEV技術,在全球市場都得到廣泛的認可。而豐田品牌在2020年才在中國市場推出純電動產品,主要是希望為中國消費者帶來技術更穩定、品質更耐用,以及滿足用戶使用習慣和需求的產品。那么,廣汽豐田C-HR EV是否值得擁有呢?我們通過深度體驗來為大家解讀。

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      由于廣汽豐田C-HR EV在前期已經公布了許多官方的信息,同時我們也對新車進行了靜態體驗(《原汁原味的豐田純電SUV 廣汽豐田C-HR EV初體驗》),本文就不針對其外觀和內飾的設計進行詳細的闡述。我們選擇通過以下幾點讓大家更加深入了解廣汽豐田C-HR EV是一款有著怎樣表現的合資純電動SUV產品。

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      當大家以為純電動SUV的駕駛感受都是千篇一律的時候,C-HR EV的出現打破了這種固有的思想,最起碼在同級領域中,C-HR EV不僅有著讓人隨心所欲的動力輸出,而且在行駛過程的駕乘感受甚至可以媲美同價位的豪華品牌SUV車型。在“三電”技術的共同作用下,C-HR EV無論是起步階段還是高速行駛時的急加速,都能給予駕駛者稱心如意的感受,特別是C-HR EV提供了經濟、普通和運動三種駕駛模式,讓用戶在面對不同的路況下依然可以享受到駕駛樂趣。結合TNGA架構所帶來的低重心寬車體,進一步提升C-HR EV的操控性和靜謐性,具備了一種全方位的高級感。

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      得益于二十三年關鍵電氣化市場積累,豐田品牌讓C-HR EV的“三電”技術得到充分磨合,產生了很好的默契,從而讓整車的動力表現和續航能力更貼合用戶的需求??斐?0分鐘電量可從20%充至75%,慢充也只需要6.5小時。在試駕的過程中,電池的耗電水平并沒有因為路況的變化而有太大的波動,即使是高速勻速行駛、蜿蜒山路爬坡和城市道路啟停,儀表盤顯示的電量和續航里程都是穩定地減少。并且在B檔能量回收調節功能的作用下,有效兼顧了需要頻繁啟停的市區以及彎道中的駕駛需求,隨心調節符合駕駛者的行駛意圖,提升續航能力和駕駛體驗。

      豐田C-HR EV
      豐田C-HR EV 網友評分 : 暫無
      參考價 : 22.58萬起

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