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    1. 威馬EX5今年1月銷量僅808臺 同比大幅下滑59.7%

      網上車市從中國汽車技術研究中心獲悉,威馬EX5今年1月份上險量僅為808臺,同比下降了59.7%,環比下降46.9%,在純電動SUV中排名第五,在造車新勢力中排名第四。威馬此前計劃在今年4月份北京車展發布全新7系轎車,該車NEDC續航里程將突破700公里,不過受疫情影響,北京車展時間推遲,新車發布時間預計也將推遲。

      威馬EX5首月銷量下滑59.7 首款轎車即將發布-圖1

      威馬EX5首月銷量下滑59.7 首款轎車即將發布-圖2

      威馬EX5首月銷量下滑59.7 首款轎車即將發布-圖3

      實際上,盡管EX6 Plus在去年廣州車展期間上市,威馬汽車主力車型仍是EX5。該車補貼后售價區間為13.98萬-18.98萬元,續航里程最高能達到520km,去年全年該車累計銷量為16,876臺。

      需要指出的是,威馬汽車在1月中旬推出直購業務,不過只針對新上市的EX6 Plus 400輕享型。該車補貼后售價為18.99萬元,續航里程為400km,在2月份之前下大定的消費者可享9.49萬元的首付金額,也就是半價購車。此外,威馬在充電方面為消費者提供月費套餐服務,并且還提供兩年可退可買,廠商六折回購服務。這在一定程度上或對EX5的銷量有所影響。威馬汽車12月銷量下跌47 全年僅完成目標16.9-圖5

      在新車型方面,威馬7系轎車項目與去年9月份正式發布,新車基于全新轎車平臺打造。此外,今年年內威馬還將完成5G布局,該技術具備高速率、低時延、廣連接等特點。

      在自動駕駛方面,威馬今年年內將量產L3級智能駕駛解決方案,同時分場景逐步落地L4級自動駕駛技術運營。威馬將通過L2/L3、L4級自動駕駛技術的協同發展,打通自動駕駛升級閉環。在L2/L3層面,威馬已通過Living Pilot提供同級功能最齊全的服務,而基于L4級自動駕駛技術的Valet Parking自主泊車功能則能在受限場景中實現自動駕駛商業化運營。

      在智能座艙領域,威馬汽車的Living Engine將于今年升級至至3.0版本,后者可提供沉浸式、場景化體驗,同時基于L3級自動駕駛能力,提供動態感知場景、需求提供智能場景化服務。此外,威馬還將發布下一代芯片平臺,運算能力將翻10倍。

      威馬EX5
      威馬EX5 網友評分 : 4.81
      參考價 : 13.98萬起

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