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    1. 印度之后長城再放大招!收購通用工廠進軍泰國

      不久前,長城汽車在第15屆印度德里國際車展隆重亮相,并宣布進軍并扎根印度,建立涵蓋研產供銷的全業務生態鏈。2月17日,長城汽車再放重磅消息:長城汽車將收購通用汽車的泰國羅勇府制造工廠。根據雙方已簽署的具有約束力的條款書,包括羅勇府汽車工廠和動力總成工廠在內的通用汽車泰國公司將移交給長城汽車,雙方計劃在2020年底完成交易和最終移交。該協議尚需政府和監管機構的批準。

      印度之后長城再放大招收購通用工廠進軍泰國-圖1

      長城汽車全球戰略副總裁劉向上表示:“經過十幾年的發展,長城汽車全球布局已初具規模,近兩年,對出口模式進行轉型升級,加快了全球戰略的推進步伐。”

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      去年開始,長城汽車旗下的哈弗、WEY品牌相繼發布了全球化戰略,并快速推進在海外市場的相關布局,包括研發、生產、經銷等各方面。此次所收購的羅勇府汽車工廠是長城汽車在海外布局的第三個全工藝工廠,也是長城汽車全球布局的第十一個全工藝整車制造基地。

      泰國羅勇府工廠自2000年投產以來,已生產了近140萬輛汽車,產品面向泰國國內和出口市場。長城汽車收購以后,將助力其在泰國及東盟市場的發展。同時以泰國為中心輻射整個東盟地區,將產品出口到東盟其他國家及澳大利亞等國。這樣不僅會助力長城汽車在泰國和東盟市場的發展,還將成為長城汽車全球化布局中重要的戰略支撐。

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      除了整車工廠的布局,長城汽車目前已先后在日本、美國、德國、印度、奧地利和韓國設立海外研發中心,構建了以保定總部為核心,涵蓋歐洲、亞洲、北美的“七國十地”研發格局。對于各個國家不同地域、不同法規、不同生活習慣的消費者來說,長城汽車都會針對其特有的用車需求提供相應的產品。另外,長城汽車已經在全球60多個國家建立500余家優質經銷網絡,產品遍布全球各個角落。

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      根據長城汽車公布的2019年的全球銷量,從地區分布來看,海外市場正在成為長城銷量增長新的驅動力。擁有百萬體量的汽車品牌中,海外市場的前瞻性布局讓長城汽車成為國內少有的實現正增長的車企。2019年,長城汽車海外市場銷售新車65,175輛,同比勁增38.68%。

      中國汽車品牌走出去是大勢所趨。像長城、吉利、上汽、長安、奇瑞等國內大型汽車集團已經相繼在大規模布局國際市場。針對發展中國家、發達國家也分別采取了不同的產品與市場策略。1999年進入海外市場的長城汽車已經積累了大量的海外市場經驗,尤其這一兩年時間,長城汽車已經針對研發、制造等層面為旗下四大品牌的出口打下了堅實的基礎。

      寫在最后:長城汽車的全球化步伐走的很快,從俄羅斯圖拉工廠投產到今年陸續收購通用的印度與泰國工廠,用時也就半年多時間。急速的版圖擴張一方面體現出長城汽車進軍海外市場的決心,同時也是其強大實力的體現。與俄羅斯圖拉工廠不同的是,印度、泰國工廠采用的是買買買的方式。也許對于長城汽車來說,時間是最大的成本。

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