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    1. 廣汽豐田1月銷量超6.7萬輛 雷凌漲11.5% 新SUV將開賣

      今年1月受到春節因素影響,有效銷售時間僅有20天,而突發的新冠肺炎致使假期延長,讓乘用車1月份整體銷量同比下降20.4%。網上車市從廣汽豐田官方獲悉,廣汽豐田延續了2019年的熱銷之勢,頂住環境因素的壓力,1月終端銷量達到67,980輛,同比增長1.6%,實現逆勢正增長。其中雷凌系列終端銷量23,983輛,同比增長11.5%;凱美瑞終端銷量17,357輛,同比基本持平;CH-R終端銷量為6,335輛,同比大漲33%;YARiS L系列終端銷量為11,561輛,其中致炫銷量8,814輛,同比大漲30%。

      廣汽豐田1月銷量同比增長1.6 雷凌逆勢增長11-圖1

      廣汽豐田1月終端銷量同比增1.6 雷凌大漲11.5-圖1

      廣汽豐田1月終端銷量同比增1.6 雷凌大漲11.5-圖2

      雷凌系列1月銷量達23,983輛,同比增長11.5%,目前已連續六個月銷量突破2萬輛(2019年8月-2020年1月)。作為卡羅拉的“姊妹”車,雖沒有“全球車”的美譽,但憑借TNGA架構的優勢和出色的產品實力,在今年1月特殊市場環境下,依然實現逆勢增長,成績含金量十足。在汽車市場回歸平穩之后,雷凌系列依然有上升的空間。

      廣汽豐田1月終端銷量同比增1.6 雷凌大漲11.5-圖3

      凱美瑞在今年1月斬獲17,357輛的終端銷量數據,與去年同期基本持平。自換代以來,凱美瑞終端售價十分穩定,成交價格均超過同級競品,并成為同級20萬以上高端車型市場份額的領軍者。憑借年輕運動的外觀、優秀的駕駛質感、出色的燃油經濟性以及TNGA架構的優良基因,讓凱美瑞維系屬于自己的高端中型車領域,并帶給消費者更高級更豪華的用車體驗。

      廣汽豐田1月銷量超6.7萬輛 雷凌漲11.5 新SUV將開賣-圖1

      廣汽豐田1月銷量超6.7萬輛 雷凌漲11.5 新SUV將開賣-圖2

      與豐田其他主打家用市場的產品不同,C-HR擁有動感的外觀造型和科技氛圍濃厚的內飾,雖然后排空間稍顯局促,在家用市場不占優勢,但其個性運動的定位依然受到廣大年輕消費者的青睞,月銷6,335輛的成績,足以在合資小型SUV市場站穩腳跟。YARiS L系列是合資入門轎車市場的“常青樹”,不僅擁有較高的性價比,也推出了受眾更為年輕的致炫X。致炫月銷達8,814輛,同比大漲30%,現已成為消費者首款入門家轎必看車型之一。

      廣汽豐田1月銷量同比增長1.6 雷凌逆勢增長11-圖4

      新車方面,今年廣汽豐田還將推出3款車型,其中緊湊級SUV領域的重磅產品威蘭達將于4月正式上市,擁有TNGA架構優勢和RAV4產品力的保障,未來勢必成為廣汽豐田SUV產品中最為強勁的增長點。C-HR純電動也將于4月正式上市,繼續豐富廣汽豐田新能源產品布局。

      廣汽豐田1月銷量同比增長1.6 雷凌逆勢增長11-圖5

      廣汽豐田1月累計產量超計劃完成,但受疫情影響,2月產銷情況不容樂觀。廣汽豐田根據疫情進展情況,及時為防控疫情做出自己應有的努力,連同經銷商一起實施系列措施,并在非常時期為客戶提供“線上線下結合”的安心服務體驗。在生產供應方面,廣汽豐田工廠于2月10日復工后,恢復生產能力,并給予經銷商及零部件供應商更多的支持,協力共渡難關。

      雷凌
      雷凌 網友評分 : 4.89
      參考價 : 11.58萬起

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      級別: 緊湊型車
      綜合平均油耗: 4.61L
      網友評分: 4.62
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