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    1. Nikola電動皮卡曝光,氫電混動模式,今年9月亮相

      最近一段時間電動皮卡成為熱門,特斯拉Cybertruck成為行業熱點,Rivian R1T則憑借強大的產品力成為最受期待的電動皮卡產品。如今專門生產卡車的廠商Nikola也透露了其badger皮卡的項目信息。

      Nikola電動皮卡曝光氫電混動模式今年9月亮相-圖1

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      這款皮卡的車身尺寸為5900x2160x1850mm,目前還只是概念車形態,不過Nikola表示這款車將在今年9月份亮相,并將在年內開啟預訂。這款車的競爭對手是特斯拉Cybertruck、RivianR1T、悍馬(Hummer)電動皮卡、福特電動F-150等電動皮卡,具體價格信息尚不可知。

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      Badger皮卡的設計目標是超越同類的所有電動或汽油皮卡,它搭載了一塊160kWh的鋰電池和一塊120kW的燃料電池。通過非常先進的電子軟件系統實現兩塊電池的合作運行,還配備了一個15kW的電源輸出接口,為工具、照明和壓縮機供電。

      Nikola電動皮卡曝光氫電混動模式今年9月亮相-圖5

      具體參數信息:

      ·提供兩種動力,純電動與FCEV/BEV混合動力

      ·FCEV/BEV混合動力行駛600英里(965公里),其中BEV行駛300英里(483公里)

      ·一鍵切換FCEV/BEV

      ·容量高達160kWh的鋰離子電池組

      ·120kW高功率燃料電池

      ·先進的超級電容器輔助系統,可與鋰離子和燃料電池混合

      ·-20°C操作環境,無重大性能或SOC損失

      ·牽引能力超過8,000磅

      ·無電機失速的運行目標,最高等級可達50%

      ·15kW電源輸出插座

      ·兼容BEV模式的行業標準充電

      ·5個座位

      ·尺寸:長5900x高1850x寬2160

      Nikola電動皮卡曝光氫電混動模式今年9月亮相-圖6

      在先進動力系統的加持下,Badger皮卡擁有906匹的峰值馬力和455匹的持續輸出馬力,最大扭矩為1328N·m,最大拖拽重量超過3628kg,這款皮卡在氫電混動模式下續航里程可以達到965km,在純電模式下續航里程為483km,百公里加速時間為2.9秒。此外,Nikola目前正在計劃建立700個氫氣站,為北美提供氫氣覆蓋,以解決續航問題。

      Nikola電動皮卡曝光氫電混動模式今年9月亮相-圖7

      Nikola電動皮卡曝光氫電混動模式今年9月亮相-圖8

      這款皮卡適用于工作、周末出游、牽引、越野或滑雪等多種場景,由于采用了氫電混動模式,因此不會產生過多性能損失。

      Rivian R1T
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