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    1. 廣汽豐田將國產全新MPV 配混動系統/一次能坐8個人

      豐田曾專為北美市場打造了一款主打家用的MPV,其尺寸超過別克GL8,內部提供7/8座布局,空間靈活性比已經國產的奧德賽、艾力紳都要好,但目前國內僅在平行市場銷售,這款車就是豐田sienna。由于沒有官方命名,許多用戶、經銷商都稱其為塞納,而關于該車即將國產的傳聞也不絕于耳。近日,網上車市從國家商標局獲悉,廣汽豐田注冊了多個新商標,均為“sienna”的中文音譯,并且豐田中國也注冊了sienna”商標。此舉意味著sienna或將確認國產,并且落戶廣汽豐田。

      廣汽豐田將國產全新MPV 配混動系統/一次能坐8個人-圖1

      廣汽豐田將國產全新MPV 配混動系統/一次能坐8個人-圖2

      廣汽豐田將國產全新MPV 配混動系統/一次能坐8個人-圖3

      現款sienna以平行進口形式引入國內,2020款美版、加版等車型價格多在40-60萬元之間,并且還有一定的優惠。相比同品牌的埃爾法或者威爾法價格更低,那些喜歡豐田,并且需要大空間的用戶很多都選擇了該車,也讓sienna成為平行進口MPV中銷量較好的產品。但相比已經國產的別克GL8、本田奧德賽/艾力紳等車,sienna的價格還是偏高,坊間不少聲音希望該車能夠國產化以降低售價。

      廣汽豐田將國產全新MPV 配混動系統/一次能坐8個人-圖4

      根據此前海內外媒體的曝光,豐田將把全新sienna引入國內生產,時間約在2021-2022年左右,此次新商標注冊或印證了這個信息。目前全新sienna正在海外進行路試,外觀部分仍有較大偽裝,但基于TNGA架構打造后,預計整車造型會有所突破。動力方面,海外版車型或繼續沿用3.5L V6+8AT的動力總成,并加入由2.5L+雙電動機組成的混動系統。但受到油耗以及排放政策原因,預計3.5L車型與國內無緣,國產后的sienna預計會采用2.5L混動系統以及2.0T發動機。

      廣汽豐田將國產全新MPV 配混動系統/一次能坐8個人-圖5

      目前國內中高端市場被別克GL8“壟斷”,同級別幾乎沒有競品,使得該車2019年賣出近15萬輛,而剩下的奧德賽、艾力紳、沃蘭多等合資MPV加起來的銷量也不及GL8。隨著國內用戶對于大空間車型需求增高,不少SUV用戶會去換購MPV產品,主流合資品牌自然不愿放棄這個市場,大眾就即將在今年推出與GL8同級的Viloran,待sienna國產后也將會與上述兩款產品直接競爭。

      豐田有意愿國產sienna,除了該市場產品較少以外,或許還與亞洲龍的成功有一定關聯。亞洲龍此前也是北美市場的專屬產品,但其全新一代引入國內后,憑借與全新ES相近的動力、配置,讓該車月銷能突破9千輛,證明了在北美熱銷的產品也能在中國取得一定的成績。如若sienna能夠國產,肯定會針對中國進行設計和配置上的調整,未來能否像亞洲龍一樣逆勢打開市場,與GL8等傳統“豪強”展開競爭,值得期待。

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