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    1. 與時間賽跑 上汽大通負壓救護車提前交付一線

      在疫情爆發之初,上汽大通就已著手加班加點生產醫療車輛、協助運送疫區民生物資、提供無償物流服務、協調海外醫療物資運輸服務、組織出行服務車隊等,全力馳援疫區。1月25日大年初一,上汽大通生產線復工,并將負壓救護車原本1個月的生產周期壓縮至10天。2月5日,武漢雷神山醫院建成當天,30輛上汽大通負壓救護車趕到現場嚴陣以待;與此同時,另外25輛也星夜兼程在2月6日抵達武漢。

      與時間賽跑 上汽大通負壓救護車提前交付一線-圖1

      作為中國汽車產業的龍頭,上汽集團在國家堅決打贏疫情防控狙擊戰的號召下,攜下屬企業捐贈2200萬現金和醫療物資,積極履行社會責任,為抗擊新型冠狀病毒疫情貢獻力量。上汽大通作為上汽集團旗下的全資子公司,積極響應集團號召,并結合企業優勢,第一時間成立疫情應急團隊,加入到馳援疫情防控隊伍當中。

      與時間賽跑 上汽大通負壓救護車提前交付一線-圖2

      據了解,上汽大通于1月24日接到工信部60輛負壓救護車生產任務,改裝分公司員工大年初一就返廠上班,大年初二返工人員超過百人,占全部員工95%以上。為了縮短生產周期,上汽大通積極聯系員工、客戶和物料供應商,逐一解決員工個人防護、供應商休假停產及公共交通管制等難點問題,

      與時間賽跑 上汽大通負壓救護車提前交付一線-圖3

      負壓救護車主要用于運送傳染性病人群體,最大的特點就是能實現“負壓隔離”,可以最大限度地避免醫患人員的交叉感染,以及對外部環境的污染,防止疫情進一步擴散。啟動負壓裝置后,可控制車內空氣流動方向,使醫療艙內的空氣形成定向流,醫療艙形成與外界環境相對的大氣低壓差(相對壓強在-30pa至-20pa之間)?;颊吆舫龅目諝馔ㄟ^吸氣終端吸進裝置,經過消毒之后再排到車外,這樣防止污染傳出,同時保證帶有傳染病毒的氣體不會在車內循環,也避免了二次污染。

      與時間賽跑 上汽大通負壓救護車提前交付一線-圖4

      與此同時,負壓救護車與普通救護車相比還多一個專用隔離艙,主要適用于有毒氣體環境下和疑似或確定為呼吸道傳染病員的隔離運送。隔離艙采用正負壓原理。正壓原理可有效防止外部有毒氣體進入艙體,負壓原理可防止艙內污染空氣外泄。高效過濾罐使外部毒氣體或內部污染氣體進行高效過濾,確保過濾后的氣體清潔。風機使用鋰電池供電,可連續使用不小于5小時。這套裝置不是負壓型救護車的標配,如果從安全性上講,加裝隔離艙效果更好,此次上汽大通優先供給重點地區的負壓救護車都配備了專用隔離艙。

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