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    1. 騰勢X只是換殼比亞迪唐?-30℃測試摸摸它的底!

      說到騰勢,算得上自主品牌與國際車廠“聯姻”比較早的,創立多年在2014年推出一款純電動車型—騰勢之后,隨后的幾年便一直更新該款車型,沒有推出其它車型,但是眼看國內新能源汽車形勢大好,再加上越來越多的自主品牌紛紛與國際車廠聯姻,發布“混血”品牌,而騰勢自然不希望這種后來者居上的事情在自己頭上發生,去年十一月的廣州車展上,騰勢發布了品牌旗下第二款車型—騰勢X,來應對來勢洶洶的對手,而這臺混血的產品力表現到底如何呢?筆者也來到了-30℃的呼倫貝爾,為大家一探究竟。

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      言歸正傳,咱們開始介紹今天的主角,騰勢X發布于去年的廣州車展,擁有純電以及插電式混合動力車型供消費者選擇,而我們此次試駕的車型為插電式混合動力車型,它共分為四款車型,售價區間為28.98-31.98萬。

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      由于此次試駕含有冰雪路面,所以車輛需要換裝雪地胎,市售車型的輪胎應以實際為準,以上僅供參考。

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      綜合來看,騰勢X的外觀設計未來感十足,擁有奔馳主刀的外觀設計,自然表現不錯,尤其是前后貫穿式的尾燈設計,為整車的造型起到點睛之筆的作用,下面咱們再看看內飾設計的表現怎么樣?

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      整體來看,內飾風格相當有質感,這歸功于奔馳理念的融入,讓騰勢X的內飾氛圍相當不錯,而且在功能上騰勢X的表現可一點都不含糊,智能互聯、車聯網等功能一應俱全,全面滿足消費者的日常用車生活。

      騰勢X
      騰勢X 網友評分 : 暫無
      參考價 : 28.98萬起

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      級別: SUV
      綜合平均油耗: 0.77L
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