南昌首次“觸馬” 邱天高解讀江鈴精神

2016南昌國際馬拉松在昨天圓滿結束,這是一場由中國田徑協會 、江西省體育 、南昌市人民政府主辦、江鈴汽車總冠名的大型馬拉松賽事。江鈴集團董事長邱天高向網上車市表示:“馬拉松是一項歷史悠久且極富挑戰精神的運動,它的意義不僅在于奔跑,更是馬拉松精神的傳承;一個企業的壯大就像一場馬拉松一樣,江鈴集團積極弘揚的‘奔跑江鈴’理念也正是對體育精神和企業精神的完美詮釋。”汽車企業的發展也確實可以比喻成一場馬拉松比賽,而且需要面對更多未知因素,“奔跑江鈴”作為集團的企業理念在任何時候都不會過時。

南昌首次“觸馬” 邱天高解讀江鈴精神-圖1

2016南昌馬拉松當日 江鈴董事長有話說-圖2

馭勝品牌自2002年創立以來,已陸續推出了多款令人印象深刻的產品——從2006年N350項目正式立項,到2011年江鈴馭勝正式銷售,再到新馭勝S350、S330,可以說,這些車型的開發始末足以稱得上一場真正的馬拉松,但是這場馬拉松卻沒有終點,相信江鈴的“奔跑”理念所詮釋的正是這一點。

2016南昌馬拉松當日 江鈴董事長有話說-圖1

2016南昌馬拉松當日 江鈴董事長有話說-圖2

 

2016南昌馬拉松當日 江鈴董事長有話說-圖3

2016南昌馬拉松當日 江鈴董事長有話說-圖4

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2016南昌馬拉松當日 江鈴董事長有話說-圖3

馭勝S330是江鈴汽車于今年9月份推出的首款緊湊型SUV,這款新車外觀方面更加凸顯了力量感,前臉兩側的“C”形LED日行燈十分醒目;動力方面,S330搭載1.5T渦輪增壓發動機,最大功率為120kW,峰值扭矩為250Nm,匹配6速手動和6速手自一體變速箱。

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江鈴全新自主研發的承載式平臺打造的首款車型是馭勝S330,這款新車剛剛在9月份投放市場;未來基于該平臺還將推出MPV、7座SUV以及S330 PHEV版車型。江鈴承載式平臺可實現新能源與傳統動力車型的混線生產,其生產結構以薄板為主,并將發動機、懸架等底盤部件直接安裝在車身之上。

2016南昌馬拉松當日 江鈴董事長有話說-圖4

在新能源領域,江鈴集團采取了混合動力車、純電動車兩條產品規劃路線。其中已經布局了包括E100在內的4款純電動車,而在插電式混合動力車型上,計劃于2018年上半年實現市場投放的馭勝S330 PHEV有望成為江鈴在這一細分領域的“先鋒”。(網上車市 2016年11月21日 南昌報道)

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