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    1. 陳昊:東風日產3大車系陣營 滿足車主需求

      東風日產的 “YOUNG NISSAN”年輕化品牌戰略,今年正式步入了2.0時代。在東風日產推出了新藍鳥、新款軒逸等產品后,1-10月終端銷量截至目前95萬輛,同比增長14.5%。在剛剛開幕的廣州車展上,東風日產啟辰品牌下的全新轎跑跨界SUV啟辰T90也公布了預售價。網上車市借此契機,與東風日產乘用車公司市場銷售總部副總部長陳昊先生進行了深度交流。

      陳昊:東風日產3大車系陣營 滿足車主需求-圖1

      網上車市:今年東風日產動作非常多,推出了很多新產品,您能否為我們介紹一下2016年以來東風日產的銷量表現如何?

      陳昊:東風日產今年的市場表現我們非常滿意,已經連續6個月創歷史新高,今年計劃的銷量目標是108萬臺,截至目前銷量已達95萬臺。 

      網上車市:我們觀察到,東風日產今年推出了非常多的重磅新車,這些新產品的推出對整體產品構成占到很大比例?

      陳昊:從去年以來東風日產密集的在市場上投放了很多新品,這些新品逐步在銷量上得到了提升,當然這只是一個結果,我們覺得背后的原因除了新產品的增量之外,更多是從2014年開始堅持的“YOUNG NISSAN”的品牌提升戰略。我們在2014年提出來“YOUNG NISSAN”,叫做為年輕怒放,在品牌的溝通上,從原來產品層面的溝通上升到情感方面的溝通。2015年底和2016年提出“YOUNG NISSAN2.0”時代,叫激情、挑戰、自信,這是我們的主張。

      產品層面,我們把目前在市場上銷售的十幾款產品分為三個陣營。動感陣營,比如西瑪、藍鳥、TIIDA這個車型,造型非常的漂亮,引領了時代的潮流,看起來非常動感;其次是SUV陣營,像樓蘭、奇駿、逍客這些車型;還有叫舒適陣營,像天籟、軒逸,每個月銷量在4萬臺這樣的銷量,可以稱為家轎之王。動感、SUV、舒適這三個陣營剛好對應了我們的激情、挑戰和自信。

      在技術層面,基于日產全球先進的智能科技,把它整合形成NISSAN i-SAFETY智能防碰撞安全系統、盲道偏離系統以及360度無死角車輛的監控系統,加了很多主動安全的裝備。2017年會在所有在售的主力車型上都加上這些。

      營銷上做的更多,用年輕人喜歡的方式和他們溝通,和他們交流。比如說體育營銷,NBA和歐冠聯賽,還有校園營銷,走進學校,和各個學校合作“尋找未知的自己”,還有音樂營銷、事件營銷這樣的活動也做了很多。

      還有在服務層面上,東風日產有自己的車巴巴電商平臺,為更方便和消費者溝通。包括認證二手車,包括保險管家等等這樣的一些服務,希望在服務上跟越來越多年輕的消費者之間構建起更容易、更方便、更便捷的溝通方式,為他們提供更好的服務。

      網上車市:剛才你談到今年完成108萬的既定目標沒有問題,甚至會有一個大幅度的同比增長,但是這個與普遍的合資品牌的市場表現好像又不太一樣。有些合資品牌覺得日子不太好過,這個是很有意思的話題,為什么東風日產能夠這么多年一直保持這種很強勁的增長勢頭,在市場出現波動的時候不會有大的變化?

      陳昊:我們覺得這幾年東風日產一直在前進中發展,因為東風日產合資成立了13年,在前十年趕上了中國汽車快速增長的時期,那時候是搶糧要地盤,快速的去發展。2015年東風日產通過幾年的努力達到了100萬臺的規模,站在100萬輛的東風日產,我們體量更大,更加從容,也更加自信。從原來的快速增長,轉變成要質量,穩健的增長。這方面我覺得一個企業的銷量只是一個最終結果的呈現,它背后是整個企業的體系力在共同起作用。它的產品力、它的品牌力、它的營銷力、它的渠道力、它的服務力、它的管理力,這六個力缺一不可,所以東風日產為什么能夠一直保持穩健的增長,因為整體上它的體系力是穩健的,沒有太多的短板。當然它也有一些強勢的板塊,整個是同步前進,形成了一個強大的體系力,這個強大的體系力一直支撐東風日產穩健的成長。

      網上車市:除了剛才話題之外,實際上體系能力很強的背后有一個話題,能夠同時經營日產品牌有非常成功的啟辰品牌、進口車,即使不是剛剛發布了NISSAN全新 GTR,也是關注度很高。同時經營這三塊業務,這種人才整體的體系能力應該也是很強的?

      陳昊:體系的背后還有它的企業文化和它優秀的團隊,這幾年我們也是自己在成長過程中不斷的鍛煉我們的團隊。特別剛才提到的啟辰,作為合資自主品牌的代表,啟辰品牌今年剛剛6歲,還是在穩健的成長,對它我們也是充滿著信心。近來也會進一步加大對啟辰品牌的投入,因為它畢竟是一個本土的品牌,讓這個合資公司做更多的決策,更能夠了解中國的消費者和中國消費者未來的一些消費需求,并能夠把這些消費需求體現在我們的產品和服務當中去。對啟辰這個品牌我們會高度重視,并且相信它一定會越來越好,進口車部分也會緊緊根據中國市場的變化,引進一些適合中國消費者消費習慣和滿足消費者訴求的進口車。

      網上車市:“YOUNG NISSAN”整個大的品牌理念,有日產品牌,啟辰品牌,還有進口車三塊業務,這三塊業務組成以后,您認為它們在中國市場能夠為消費者體現的一個姿態,一個品牌的形象應該會是什么樣呢?

      陳昊:我們期望NISSAN這個品牌能夠在中國成為一個受人尊重的品牌,說起這個品牌,首先這個品牌背后的企業東風日產,能成為受人尊重的企業,和消費者中間建立很深厚的信賴關系。產品層面我們希望NISSAN這個品牌的產品傳遞給消費者是一種與時俱進、充滿激情、富有挑戰的、很自信的品牌,我們希望我們所有的車主以及消費者能夠認同這樣的人生觀和價值觀—我一直在這個世界上,我始終每天是充滿著激情的,對一些事情,對未來,對這個世界我是充滿著挑戰的,我愿意去嘗試一些不同的或者沒有嘗試的東西,我愿意把我最大的能力呈現在世人面前,我對自己是充滿自信的,我認為我們能克服前進過程中各種各樣困難。這個不僅僅是產品和品牌的角度,我希望我們的車主、客戶也認同這樣的價值觀,一個品牌歸根到底沉淀下來的東西就是它的一個品牌信仰。也就是信仰這個品牌,贊同這樣的價值觀,認同這個價值觀大家就能夠走在一起,大家如果有這個認識,我認為我們的目的就達到了。

      網上車市:前不久網上車市的編輯參加了基于新樓蘭這款產品的試駕活動——“發現中國美”,為什么為新樓蘭這個產品搞這樣一個活動?

      陳昊:新樓蘭這款車當時叫做驚艷,讓人耳目一新,造型非常漂亮,阻力系統只有0.31,是所有SUV里面阻力最小的。當時我們做這個活動的目的是希望通過一種能夠發現中國文化里面的傳統和現代之間的平衡,或者說把古代和現代的矛盾很好的平衡,找到這樣一些美。“發現中國美”更多是希望傳承中國文化試乘試駕的活動,更多是一種體驗的活動。這個活動我們分了兩個方向去走,一個沿著是西北線走,西北線更多是希望能發現中國傳統文化里西域的這種粗獷的民歌。西北風的樸實,這么多年留存下來的古老的東西和現代文明所產生碰撞出來的東西。還有一條線就是江南線,現代和古代的造型,像杭州的塔和上海的世貿的造型,還有比如說像旗袍和現在的衣服,古箏和現在的樂器,看似矛盾的美,相當于這個新樓蘭車上傳統的曲線和給人耳目一新的曲線結合的美,希望找到這樣一些平衡,更多做這樣一些活動。

      網上車市:這個活動之后編輯也在跟我聊,我個人的理解也是,應該說就像東風日產的產品線是一樣的,我們有樸實的一面,比如我們說軒逸一個月4萬臺,比如說天籟在中級車市場當中的銷量,另外我們也有很激進的一面,就像西北線和江南線不一樣,我們有像NISSAN 全新GTR這樣的車型,也有像啟辰這種很鋒芒的設計,還是很有特點的。

      陳昊:是,其實所有的設計到最后就是一個平衡,看似矛盾的東西找到平衡,你就成功了。

      網上車市:還想和您聊聊,東風日產在中國的合資品牌一年有100多萬新老的客戶群體進來,對于這么龐大的客戶群體,售后的服務,客戶維護,或者類似熱門的圈層營銷考慮是怎么樣的?

      陳昊:營銷無常態,更多的營銷,之所以是無常態,是因為社會總在進步,消費者的行為也在每天發生變化。而且我們溝通的對象面臨的都是形形色色的,不同的消費群體,對營銷來講最大的不變就是永遠在變,但是變的過程中秉持不變的是堅持自己品牌的理念和品牌的導向、品牌訴求?,F在發生最大的變化是現在消費者不喜歡說教式的,更希望能互動參與,甚至能夠有溝通,能夠有交流,能夠有雙向互動的方式,我們也會發現即使那些找到和發現這樣的一些未來的消費趨勢,選擇一些適合當下滿足消費者消費特點的溝通方式和他們進行溝通,我們不斷的在變,不斷的在嘗試。

      網上車市:在售后服務方面我們有沒有一些新的想法,一些舉措?

      陳昊:售后方面考慮到客戶的黏性和客戶的滿意度。對于主機廠來講不僅僅是提供冷冰冰的產品,更多是這個產品給消費者帶來便利和幸福。我們一定是通過產品和服務,能夠讓消費者感到滿意,并且由此產生信賴,這是企業最主要的目的。在售后服務上面核心是時刻關注客戶的滿意,怎么能讓客戶滿意,這是我們的方向,走得再遠不忘初心。我們的初心就是怎么呵護、甚至討好消費者,在這個方面怎么樣讓他們滿意就怎么改,一直堅持這樣的理念。

      網上車市:最后還想和您溝通兩個小的話題,第一是今年,包括前兩年以來SUV非常熱,您判斷接下來2017年或者到2020年以前,SUV市場的趨勢會是怎么樣的?

      陳昊:SUV市場還是會持續增長,但是增幅可能會減緩,整體的總量應該會超過C區隔轎車的量。中國消費者的消費特點和中國的路況,兩個方面都是有影響,這是中國的SUV比國外賣的好的原因。中國的消費者,特別是首次購車的車主更多是喜歡稍微大一點的車,裝的東西更多一點,在親戚朋友前面更有面子一些。第二個是中國路況的特點,特別是隨著中國農村消費市場發展以后,更可能喜歡買一款通過性更高的SUV,我覺得這兩個特點促使在可以預見的這一段時間內,SUV還是會快速成長,超過平均的增幅成長。

      網上車市:2017年東風日產會有哪些新的產品能帶給消費者?

      陳昊:2017年一定會有新的產品,包括日產品牌和啟辰品牌都會陸續有新的產品推出,但是現在還不到最后對外發布的時候,一旦確定下來我們第一時間會告訴大家。

      網上車市:非常感謝陳總接受我們這個時段的采訪,謝謝!

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