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      長安汽車中國品牌乘用車 產量突破100萬

      2015-12-16 19:06:16 來源:網上車市   廠商稿    作者:網上車市   編輯:丁祎   

      2015年12月15日,長安汽車今年第100萬輛中國品牌乘用車——逸動EV在重慶正式下線,而令人振奮的是,長安汽車中國品牌乘用車年累計銷量也即將突破100萬,實現中國汽車歷史上首個中國品牌的“雙百萬”。這不僅是長安汽車發展史上的一個里程碑,也堪稱中國汽車產業新的里程碑,作為第一家中國品牌乘用車年產銷量突破百萬輛的企業,長安汽車超越合資企業的增長速度、中國品牌第一增長速度刷新了中國汽車業的發展記錄。這奠定了長安汽車 “中國汽車品牌領導者”的行業地位,更標志著中國品牌汽車制造產業成功突圍,打破了合資壟斷的市場格局,更增強了中國品牌的信心。

      中國品牌第一增速 長安上演速度與激情

      在汽車行業,年產銷過百萬的實現可謂是一家企業成熟與體系力全面提升的標志。目前,汽車行業僅有上海大眾、一汽大眾、上海通用、北京現代分別用時26年、20年、13年和11年達成年產銷百萬輛。從2006年首款乘用車奔奔上市開始,長安汽車以9年的最短時間,成為第一家中國品牌乘用車年產銷過百萬的企業。今年以來,微增長已成為中國車市的常態,大多數車企銷售增幅明顯放緩甚至出現負增長。數據顯示,2015年長安汽車1-11月份銷售汽車253.2萬輛,同比增長達8.4%!其中,中國品牌汽車銷售142.7萬輛,同比增長達11.5%,連續8年排名中國品牌汽車第一。中國品牌乘用車銷售達到93萬輛,同比增長30.3%,增速高于行業8%,排名中國品牌狹義乘用車第一。領先行業的“長安速度”,源于領先的長安汽車研發實力。

      長安模式:中國品牌向上之路

      長安汽車新聞發言人在接受記者采訪時表示,長安汽車年產銷破百萬的實現,可以歸功于五大因素:全球化研發格局、準確把握客戶需求、強大的體系實力、過硬的產品品質、不斷提升的品牌力。

      長安汽車始終堅持自主創新和正向研發,已經在中國、美國、英國、意大利、日本建立起全球研發體系,自主研發實力連續6年居行業第一。研發投入占銷售總額的5%,上個五年累計投入160多億元。

      長安汽車始終以客戶需求為導向,九大調研基地、每年上千場調研會、3萬客戶座談,積極收集消費者使用習慣和消費趨勢,準確把握用戶需求,推出深受市場追捧的產品,CS35、逸動、CS75、悅翔等產品位列中國品牌細分市場領先地位。

      長安汽車建立了國際標準的研發流程體系CA-PDS和產品試驗驗證體系CA-TVS兩大體系,精準指導產品開發,最大限度滿足用戶需求,同時確保長安汽車產品質量完全達到合資水平,部分超過合資平均水平。

      此外,通過一系列品牌推廣活動,如出彩中國人、逸動城市任務、CS星空之旅、睿騁品質生活季等,長安汽車的品牌力也得到顯著提升,目前已有37%的用戶從合資產品轉化而來,特別是北京地區,轉化率高達80%。

      對于長安汽車來說,產銷過百萬,不僅是對過去10年發展歷程和長安模式最好的詮釋,更將成為長安汽車新十年品牌未來的全新起點。

      在今年的《政府工作報告》中,國務院總理李克強提出:制造業是我們的優勢產業,要實施中國制造2025,堅持以創新驅動、智能轉型、強化基礎、綠色發展、加快從制造大國轉向制造強國。作為國民經濟的支柱產業,汽車工業對我國經濟發展和改善民生起到了極大的貢獻作用,產銷連續6年居全球第一,成為體量和增量最大的汽車大國。面向中國制造2025,汽車工業首當其沖。長安汽車自主乘用汽車年產銷雙雙突破百萬輛,意味著在汽車領域,中國制造已經可以與跨國公司并肩而立。

      在長安汽車制定的“愿景2025” 全球戰略規劃中,到2020年,全球銷量目標為440萬輛,其中中國品牌為233萬輛,排名有望從全球第15位提升至第12位;而到2025年,全球銷量和中國品牌銷量目標則分別上升至600萬輛和340萬輛,有望沖進世界前十名之位。

      在長安汽車率先實現中國乘用車品牌產銷破百萬的同時,也相信更多的中國品牌能夠接踵而至,共同推動中國汽車產業的迅猛發展!

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